Language
Search
Descriere detaliată a ciocanului de șurubelniță diesel D30
Marca FANYATOPCiocanele diesel din seria D au peste 20 de ani de experiență în proiectare, fabricare și aplicare, au dezvoltat ciocane diesel cilindrice de serie completă. Modele populare: D19, D25, D30, D36, D46, D62, D80, D100, D128, D138..D180
Principiul său de funcționare este similar cu cel al unui motor diesel monocilindru în doi timpi, care folosește presiunea puternică generată de explozia de ardere a motorinei atomizate injectate în camera de ardere a cilindrului sub presiune ridicată și temperatură ridicată pentru a acționa ciocanul.
Ciocanele diesel folosesc explozii de combustibil pentru a propulsa pistoanele înainte și înapoi și a bate piloți, greutățile pistoanelor variind de la câteva sute de kilograme la câteva tone. La scufundarea unui pilon cu un ciocan, este recomandabil să îl loviți ușor cu un ciocan greu. Dacă un ciocan greu lovește puternic, cea mai mare parte a energiei de lovire este absorbită de corpul pilonului, ceea ce face dificilă baterea pilonului, iar capul pilonului se rupe ușor. Ar trebui să existe un anumit raport între greutatea ciocanului și greutatea pilonului, sau tensiunea de lovire trebuie controlată pentru a preveni deteriorarea pilonului. Rama pilonului este un echipament de batere a piloților care susține corpul pilonului și ciocanul, ghidează direcția pilonului în timpul procesului de scufundare și permite ciocanului să lovească în direcția necesară.
Funcționarea unui ciocan diesel se bazează pe aprinderea prin compresie a motorinei, așa că este necesar să se asigure că gazul închis în cilindru atinge un anumit raport de compresie. Uneori, atunci când se conduce pe straturi de sol moale, forța de reacție este prea mică, iar compresia nu este suficientă pentru aprindere și detona. Prin urmare, este necesar să se ridice capul ciocanului de mai multe ori cu un cârlig pentru a-l detașa și a-l lovi înainte de pornire. Scaunul ciocanului diesel este echipat cu o pompă de injecție a combustibilului, rezervor de combustibil, rezervor de apă de răcire și capac de piston. Spațiul dintre piston și cilindru este etanșat cu un inel elastic al pistonului.
Ambalare și expediere
Setul standard de ciocane pentru piloți include:
-
- capac de acționare
- Accesorii.
Am ambalat cu transportor standard de oțel pentru export și expediem cu container de 20GP sau 40GP
Termen de plată:
1. T/T, L/C la vedere sau alte condiții de plată în funcție de situațiile reale.
2. Termeni comerciali: EXW, FOB, CNF, CIF, toate acceptate.
Suport pentru afaceri
1. Sugerați cea mai bună soluție (model adecvat) după studierea proiectului clienților și a informațiilor despre piloți (raport geologic, tipul piloților, lungimea piloților, dimensiunea piloților, compatibilitatea cu utilajele...).
2. Furnizați desene pentru confirmarea clienților în termen de trei zile de la semnarea contractului pentru produse non-standard și produceți conform desenelor (linie de ghidare și capăt de grămadă).
3. Fiecare ciocan foraj diesel va fi testat cu atenție înainte de expediere. Fiecare produs are propriul cod de producție, certificare de calitate și instrucțiuni de operare.
4. Service piese la timp: stoc suficient de piese
5. Inginerii noștri pot veni la șantierul clientului pentru asistență tehnică. Linie telefonică de asistență post-vânzare 24 de ore 0516-86225766
