Ciocan diesel de tip tijă de ghidare DD45 pentru piloți de beton

Seria DD a mărcii FANYATOP Ciocanele diesel pentru piloți au peste 20 de ani de experiență în proiectare, fabricare și aplicare, au dezvoltat o serie completă de ciocane diesel pentru piloți cu tijă de ghidare. Modele populare: DD25 DD35 DD45 DD55, DD65, DD75 DD85..DD200.

Seria DD a mărcii FANYATOP 

1. Ciocanul diesel al tijei de ghidare este presat pe capacul pilotului cu un piston ca scaun al ciocanului și ridicat și coborât de-a lungul a două tije de ghidare cu un cilindru ca cap al ciocanului. La baterea piloților, ridicați mai întâi pilotul în portalul cadrului pilotului, apoi așezați ciocanul diesel deasupra pilotului, coborâți cârligul pentru a ridica cilindrul și eliberați cârligul pentru a lăsa cilindrul să cadă în piston, comprimând aerul închis în cilindru. Cilindrul continuă să cadă până când știftul de presiune din exteriorul cilindrului împinge bascula pompei de combustibil pe scaunul ciocanului. Când pompa de combustibil pulverizează ceață de ulei în cilindru, aceasta întâlnește gaz la temperatură înaltă peste punctul de aprindere și se aprinde imediat. Forța explozivă lovește în jos, provocând scufundarea pilotului și împingerea în sus, provocând ridicarea din nou a cilindrului. Când cilindrul cade din nou de-a lungul tijei de ghidare, începe al doilea ciclu de impact.

2. Principiul său de funcționare este similar cu cel al unui motor diesel monocilindru în doi timpi, care folosește presiunea puternică generată de explozia de ardere a motorinei atomizate injectate în camera de ardere a cilindrului sub presiune ridicată și temperatură ridicată pentru a acționa ciocanul.

Ciocanele diesel folosesc explozii de combustibil pentru a propulsa pistoanele înainte și înapoi și a bate piloți, greutățile pistoanelor variind de la câteva sute de kilograme la câteva tone. La scufundarea unui pilon cu un ciocan, este recomandabil să îl loviți ușor cu un ciocan greu. Dacă un ciocan greu lovește puternic, cea mai mare parte a energiei de lovire este absorbită de corpul pilonului, ceea ce face dificilă baterea pilonului, iar capul pilonului se rupe ușor. Ar trebui să existe un anumit raport între greutatea ciocanului și greutatea pilonului, sau tensiunea de lovire trebuie controlată pentru a preveni deteriorarea pilonului. Rama pilonului este un echipament de batere a piloților care susține corpul pilonului și ciocanul, ghidează direcția pilonului în timpul procesului de scufundare și permite ciocanului să lovească în direcția necesară.

Funcționarea unui ciocan diesel se bazează pe aprinderea prin compresie a motorinei, așa că este necesar să se asigure că gazul închis în cilindru atinge un anumit raport de compresie. Uneori, atunci când se conduce pe straturi de sol moale, forța de reacție este prea mică, iar compresia nu este suficientă pentru aprindere și detona. Prin urmare, este necesar să se ridice capul ciocanului de mai multe ori cu un cârlig pentru a-l detașa și a-l lovi înainte de pornire. Scaunul ciocanului diesel este echipat cu o pompă de injecție a combustibilului, rezervor de combustibil, rezervor de apă de răcire și capac de piston. Spațiul dintre piston și cilindru este etanșat cu un inel elastic al pistonului.

3. Ciocanul diesel este un tip de utilaj de construcții utilizat în mod obișnuit în construcții

Ciocanele diesel folosesc explozii de combustibil pentru a propulsa pistoanele înainte și înapoi și a bate grămezi, greutățile pistoanelor variind de la câteva sute de kilograme până la câteva tone.

Când se dărâmă un pilot cu un ciocan, este recomandabil să se lovească ușor cu un ciocan greu. Dacă un ciocan greu lovește puternic, cea mai mare parte a energiei de lovire este absorbită de corpul pilotului, ceea ce face dificilă introducerea acestuia, iar capul pilotului se rupe ușor. Ar trebui să existe un anumit raport între greutatea ciocanului și greutatea pilotului, sau trebuie controlată tensiunea de lovire pentru a preveni deteriorarea pilotului.

Cadrul pentru piloți este un echipament de batere a piloților care susține corpul piloților și ciocanul de batere, ghidează direcția piloților în timpul procesului de scufundare și permite ciocanului de batere să lovească în direcția necesară.

Ambalare și expediere

 Setul standard de ciocane pentru piloți include:
- ciocan diesel pentru grămezi
- capac de acționare
- Accesorii.

Am ambalat cu transportor standard de oțel pentru export și expediem cu container de 20GP sau 40GP

Termen de plată:
1. T/T, L/C la vedere sau alte condiții de plată în funcție de situațiile reale.

2. Termeni comerciali: EXW, FOB, CNF, CIF, toate acceptate.

Suport și servicii pentru afaceri

1. Sugerați cea mai bună soluție (model adecvat) după studierea proiectului clienților și a informațiilor despre piloți (raport geologic, tipul piloților, lungimea piloților, dimensiunea piloților, compatibilitatea cu utilajele...).

2. Furnizați desene pentru confirmarea de către clienți în termen de trei zile de la semnarea contractului pentru produse non-standard și produceți conform desenelor (linie de ghidare și capăt de grămadă).

3. Fiecare ciocan foraj diesel va fi testat cu atenție înainte de expediere. Fiecare produs are propriul cod de producție, certificare de calitate și instrucțiuni de operare.

4. Service piese la timp: stoc suficient de piese

5. Inginerii noștri pot veni la șantierul clientului pentru asistență tehnică. Linie telefonică de asistență post-vânzare 24 de ore 0516-86225766