Forezele de foraj cu șurub sunt compuse în principal din capete de foraj, tije de foraj, coloane, șasiuri hidraulice pe șenile, structuri de rotire, trolii, săli de operație, sisteme electrice, sisteme hidraulice și mecanisme de transport. În condiții de lucru, sistemul hidraulic poate fi manipulat pentru a realiza mersul, rotirea, ridicarea și coborârea coloanelor și alinierea forezei. În timpul funcționării, capul de foraj acționează tija de foraj, burghiul se rotește, iar troliul controlează ridicarea și coborârea sculei de foraj. Solul tăiat de foraj este transportat la sol de către lama spiralată. Forați la adâncimea proiectată și ridicați forajul pentru a forma o gaură. Conform cerințelor metodei de construcție, pilotul poate fi format și prin presarea betonului (sau a noroiului) în timp ce forajul se ridică.

Un ciocan diesel pentru piloți folosește forța de impact a unui ciocan diesel pentru a bate piloți în pământ. Un ciocan diesel pentru piloți este, în esență, un motor monocilindru în doi timpi. Folosește motorină pentru a arde și a exploda în cilindru pentru a efectua lucru mecanic. Împinge pistonul să se miște alternativ în cilindru pentru a lovi și a bate piloți. Un ciocan diesel pentru piloți și un cadru pentru piloți împreună se numesc foraj diesel pentru piloți.